中国市场再立头功!宝马集团Q1销量创新高

作者: admin 分类: 房产 发布时间: 2019-05-16 10:09

近日,宝马集团交出了2019年的首份成绩单——Q1财报正式出炉。其中,宝马集团在第一季度交付量同比微增,创造历史新高。

其中包括宝马品牌、MINI和劳斯莱斯三大品牌在内的全球销量达到60.533万辆,较之去年同期微增0.1%,但仍然创造了历史新高。值得注意的是,在全球汽车市场遭遇寒冬之际,关税战此起彼伏之际,宝马取得这样的成绩实属不易。

而宝马能够守住增长的态势,立头功的是中国市场。在宝马的官方声明中,就明确表示,宝马之所以仍然能够取得积极的发展,最大的贡献来源于中国市场,以及在华的合资企业华晨宝马。

宝马集团董事长科鲁格也表示,“宝马集团新一季度销量创造新高证明了集团正确的产品策略,吸引了新的消费者,而在第二季度,我们仍然将继续坚持。今年宝马将陆续推出多款全新车型,在这个充满了变数的艰难时刻,宝马要用自己的方式继续前行,我们将继续践行第一战略的路线继续向前。”

宝马虽然在销量上艰难守住了增长的态势,但在利润方面遭到了巨大挑战,受到全球关税战风波、欧盟巨额罚款和前瞻技术巨大投入的影响,宝马集团汽车业务部门在十二年来首度遭到亏损情况,其中息税前利润(EBIT) 降低78%至5.89亿欧元,宝马集团税前利润(EBT) 暴跌75%至7.62亿欧元,集团收入与去年同期基本持平,较之去年的260亿欧元微跌0.9%,集团净利润为5.88亿欧元。而宝马刚刚宣布了140亿欧元的缩减开支计划,包括削减研发周期和车型数量。

2018年的宝马财报显示,宝马收入达 974.8 亿欧元,与上年基本持平;税前利润较上年略有下降,达到 98.15 亿欧元;宝马税前利润率达到10.1%。宝马的全新第一战略目标指出,要实现“汽车业务的息税前利润率连续七年均达到8%-10%的目标区间”。宝马2018年的税前利润率达到了10.1%,实现了原定的超过 10%的目标。2019年对于宝马而言,显然挑战多多。

虽然第一季度财务数据表现不佳,但是诸多分析师表示,受益于宝马全新3系轿车和X7车型的导入,宝马第二季度的财务表现或将回暖。而宝马近日也表示,市场对于X7车型的推出反应超出预期。

2019年是宝马执行第一战略第二阶段的开局之年,而如何在中国市场继续前行,显然关乎着转型中的宝马全球的发展轨迹。

从2019年开始,宝马将战略重点将放在ACES领域,无论是成立数字化业务公司,还是推动电动化的布局,都是在深化落地布局中国。

据统计,宝马集团2018年的研发投入高达68.9亿欧元,比2017年增长12.8%,研发投入在总收入的占比高达7.1%,而投资的重点就是ACES新四化的四个方向,尤其是自动驾驶和电动出行领域。

去年,宝马投资2亿欧元在慕尼黑成立自动驾驶研发中心。今年3月29日,又宣布成立数据中心并启用全新T平台,“以数据驱动研发”,为高度自动驾驶及完全自动驾驶的研发和验证奠定基础,确保2021年量产的 BMW iNEXT上提供的L3自动驾驶功能的安全性和可靠性。

“在中国,为全球”,就在刚刚结束的上海车展上,宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事诺达在接受汽车头条APP采访时也表示,有信心在中国市场取得更进一步的成绩。

“随着我们推出更多的产品,我们还能够保持增长的趋势,比如全新BMW 3系、BMW X3、BMW X7这些重磅车型。我们预计宝马的增速会比豪华车这个细分市场要快一些,因此我们认为并且也有信心,2019年能实现中高个位数的增长速度。”

在外部环境复杂的2019年,宝马将交出怎样的一份答卷?汽车头条APP将持续关注。

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