领克产品计划曝光 首款纯电动车续航达600km

作者: admin 分类: 房产 发布时间: 2019-05-18 11:54

近日,领克研究院副院长朱凌博士在接受国内媒体采访时表示,在接下来的几年,领克将基于CMA、SPA以及PMA等平台架构设计研发从小型车到大型车的全系列产品,并计划到2020年在中国市场推出10款全新产品。

三大架构发力新能源

目前基于CMA架构的车型有领克01、02以及03,并且其PHEV也是基于该平台打造,动力系统均为,未来还将有领克04、05等车型。该架构可满足小型车到中型车以及传统燃油和新能源车型的开发需求。

CMA基础模块架构具有高度灵活性和可扩展性,可以适用于多种车身形式和尺寸;支持传统能源和新能源动力系统,包括HEV混动、PHEV插电混动系统,为打造具有安全、智能互、高效、优秀驾驶体验的汽车产品提供了技术基础和保障 。

在安全性方面,基于CMA打造的汽车拥有能满足并高于中国欧美地区的碰撞标准的车身结构;搭载多种高科技的智能互联车载信息系统、即便智能手机不在车内,也可以实现汽车与互联网的随时连接,通过车载APP、CarPlay、CarLife等互联系统。

此外,全新的SPA架构下第一款车也将在一年多时间内推出,并且有几款车在同步开发。

至于PMA纯电动架构,作为吉利与沃尔沃共同合作的纯电平台,将为领克品牌衍生多种级别的跨界SUV及轿跑车,首款车型是一款中型跨界SUV,续航里程有望达到600km,而第二款产品则是小型跨界SUV,续航里程约为450km。值得一提的是,领克品牌的PMA纯电动车型未来还将销往美国和欧洲。

吉利的纯电动之路:几何品牌已经发布,那么领克呢?

吉利集团旗下新车几何A,在4月11日于新加坡正式上市,而随着新车一同发布的还有吉利旗下全新纯电品牌——『几何』。未来几何品牌还将推出包括SUV甚至MPV在内的多款纯电车型。

确实有了全新的品牌,在产品系列设计上,可以和现有的燃油车序列进行完全的分割,有利于突出其纯电平台开发的特点,摆脱大家对于传统车企“油改电”的认知;其次,全新的品牌可以树立起自己的新格调,覆盖到新的用户群,不再只局限于吉利汽车的品牌影响圈内;最后,新品牌的独立在产品开发、推广资源上会有更多的预算,有利于纯电车型的快速发展。

但领克似乎并没有这样的打算,毕竟作为自主豪华品牌的它,着实没有必要放着这么大的光环不用去另辟蹊径。目前领克01/02/03的PHEV车型已经在车展中亮相,或许领克要做的,就是观察其市场表现,来为未来的纯电动车型探探路。

(图/文/摄:皆电 梁嘉业)

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